Maersk Line dice ser la más grande

Maersk Line está decidida a mantenerse en su posición como la línea más grande del mundo de contenedores, mientras que Mediterranean Shipping Company (MSC) le pisa fuertemente los talones.

Las principales líneas de transporte marítimo aumentaron su capacidad en un 14% en 2010, con MSC cerrando la brecha con la mayor naviera, Maersk Line.

La capacidad total operada por las 20 compañías habían llegado a 12.3 millones TEU a comienzos de este año, en comparación con 10.8 millones de TEU el año pasado y 10.6 millones de TEU en enero de 2009.

De las líneas de la industria naviera, MSC registró el mayor incremento de su flota por la capacidad de añadir, cerrar la brecha con Maersk Line, mediante la incorporación de 375.000 TEU extra – un aumento del 25%.

La flota de Maersk creció alrededor de un 5%.

Maersk Line es la mayor línea de contenedores del mundoMaersk opera actualmente el 14.5% de la flota de portacontenedores, en comparación con el 15% a principios de 2010, mientras que MSC ha levantado su capacidad al 12.6% del 10.9% de hace un año.

Maersk Line le dijo recientemente a Lloyd’s List no tenía ninguna intención de dejar su posición como líder del mercado.

El jefe de la red y productos de Maersk, Lars Reno Jakobsen, dijo que el objetivo a largo plazo de Maersk fue “crecer más en el mercado y mantener nuestra posición de líder.”

Observadores de la industria creen que la compañía danesa tiene previsto ordenar una serie de buques de 18,000 TEU, que sería el mayor portacontenedores jamás construido.

En términos de crecimiento porcentual, la chilena naviera CSAV liderío en este terreno, con un aumento en su flota de un 74% de 333,000 TEU a 579,000 TEU.

La participación de mercado de las 20 principales compañías como porcentaje de la flota mundial aumentó del 79% al 83%.

En general, la flota celular total se sitúa en 4,849 buques con 14.2 millones de TEU, un 9.1% en términos de capacidad nominal en comparación con hace 12 meses.

La recuperación observada en los volúmenes en los últimos doce meses se refleja en la reducción en el tamaño de la flota de los 20 principales transportistas, que en esta ocasión el año pasado fue de 740,000 TEU, o 6.9% del total de la flota, pero ahora es de 136,000 TEU, sólo un 1.1% del total de la flota.

El analista de Alphaliner dijo que 18 de las 20 compañías han aumentado su capacidad operativa en los últimos 12 meses, donde sólo NYK y K Line mostraron un descenso.

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