Canal de Panamá recupera el tránsito

Hasta agosto del 2017 cruzaron 9,217 naves por el Canal de Panamá, cifra 6% superior a la del año pasado, cuando el tránsito llegó a 8,693 buques, informó el Instituto de Estadísticas y Censo a la Contraloría.

La reciente ampliación del tercer juego de esclusas, inaugurada el 26 de junio de 2016, impactó en el resultado.

El tránsito de barcos por el Canal ha aumentado.

El tránsito de barcos por el Canal ha aumentado.

En lo que va de este año se refleja un incremento de 524 buques que han cruzado por el Canal, es decir, 6% superior, impulsado por el tránsito de buques de alto calado. Al octavo mes del año, por el Canal ampliado pasaron 8,051 buques de alto calado, mientras que en el periodo anterior se reportaron 7,638 naves.

Esto significa que al octavo mes de 2017 se registró un aumento de 413 naves o de 5.4% en comparación con igual periodo del año previo.

En cuanto al transporte de buques de pequeño calado, aunque en menor cantidad de tránsitos que los de alto calado, también hubo cifras positivas. Según los datos de INEC, a agosto de 2017, unas 1,166 naves de pequeño calado atravesaron el canal ampliado, mientras que, durante el mismo lapso de 2016, se contabilizó el tránsito de 1,055 buques. Es decir, que se registró un aumento de 111 naves (10.5%).

Récord de tonelaje

Hasta agosto se reportaron 273,068 toneladas netas transportadas y en este año, 215,148, mostrando una variación positiva de 57,920 toneladas netas (26.9%).

La recuperación del tránsito de naves va de la mano con el récord de tonelaje al cierre del año fiscal 2017 con 403.8 millones de toneladas CP/SUAB, lo que representa un incremento de 22. 2% en comparación con el año anterior.

Las principales rutas del Canal de Panamá son: Asia y la costa este de los Estados Unidos, costa oeste de Sudamérica y costa este de Estados Unidos, costa oeste de Sudamérica y Europa, costa oeste de Centroamérica y costa este de Estados Unidos e intercostal Suramérica.

El 68.3% de la carga que transitó por el Canal se origina o tiene como destino los Estados Unidos. En tanto, los países que más utilizan esta vía son: Estados Unidos, China, Chile, Japón, México y Colombia.

Portacontenedore, barcos cisternas, incluidos buques de gas licuado de petróleo y de gas licuado natural y portavehículos, son los segmentos más relevantes donde casi el 30% de los ingresos totales entran a través de las nuevas esclusas del Canal.

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