Industria naviera solicita prórroga sobre tarifas a la ACP

La industria naviera global solicitó una prórroga de 12 meses antes de que se implementen los nuevos peajes del Canal de Panamá. La solicitud se produjo durante la reunión de consulta entre la Autoridad del Canal de Panamá.

Shipping industry ask the ACP for an extension on tariffs implementationSe espera que los nuevos cargos de peaje propuestos, que afectarán a todos los segmentos de la industria, entren en vigor el 1 de enero de 2020, el mismo día que la regulación de la OMI “Global Sulphur Cap”. Sin embargo, la industria naviera global considera que el período dado es demasiado corto.

La Cámara de Transporte Internacional (ICS), la Asociación Asiática de Armadores (ASA) y las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA), que en conjunto representa más del 90% del tonelaje comercial del mundo, enviaron cartas pidiendo un periodo más largo .

Anteriormente, la ACP había publicado y consultado el aumento de peajes propuestos seis meses por adelantado, pero debido a los recientes cambios en el mercado marítimo, los armadores han solicitado que la ACP lo extienda a un año.

La industria naviera global señala que el período entre la publicación de las modificaciones propuestas y su fecha de implementación es de seis meses, lo que está en línea con las solicitudes hechas por la industria durante las consultas de peaje anteriores.

No obstante lo anterior, la industria naviera global considera que el período de notificación previa de seis meses es un mínimo absoluto y amablemente solicita que la ACP adopte un período de notificación previa de doce meses.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *