Las propuestas técnicas finalmente están en marcha para ver cuál empresa llegue a construir el nuevo Terminal Sur en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. La inversión proyectada es de $600 millones.
Norberto Odebrecht, de Brasil; Meco, de Costa Rica; Grupo Conalvías, de Colombia, y la Sociedad China de Ingeniería Harbour son las cuatro empresas que han presentado las propuestas técnicas y financieras obligatorias. Un total de 33 empresas se mostraron interesadas en la licitación, participando en el proceso de aprobación de la oferta.
Prensa.com informa que, “poseer el precio más económico con una evaluación por separado, la oferta realizada por las cuatro empresas aún no se han dado a conocer. Ahora, una comisión evaluadora tendrá 30 días para revisar las propuestas. Una vez se le asigne una calificación por lo técnico, se reailzará una segunda moción donde las ofertas se abrirán y se compararán con el precio de referencia fijado por el Estado.”
La nueva Terminal Sur ocupará 50,000 metros cuadrados y albergará las instalaciones de inmigración y aduanas, embarque de pasajeros, estacionamientos, áreas comerciales y 30 puertas de embarque. Estos a su vez permitirán el flujo de 15 millones de pasajeros al año, según Juan Carlos Pino, gerente de Tocumen, S.A. La Terminal Sur también tendrá su propio acceso a la autopista de peaje del Corredor Sur con el fin de aliviar el congestionamiento del tráfico en el aeropuerto de Tocumen.
Una vez completada la estructura principal del edificio central de Tocumen, cubrirá alrededor de 744 metros cuadrados, que básicamente duplica el área de la terminal actual.
El Terminal Sur es la continuación de la expansión que Tocumen ha realizado a lo largo de los últimos años. Las nuevas 12 puertas ya fueron construidas en el Terminal Norte. Actualmente están operando a su máxima capacidad.
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