Las aerolíneas de Asia y Pacífico obtienen inocuos beneficios

Andrew Herdman, Director General de AAPA.

La Asociación de Aerolíneas de Asia Pacífico (AAPA) dijo que el beneficio total neto fue de $4.8 mil millones en 2011, lo cual indica que se redujo un 47% respecto al año anterior, debido a los mayores precios del petróleo y a un mercado de carga más débil.

Con sede en Kuala Lumpur la AAPA dijo que los ingresos totales de entre sus 17 miembros portadores se incrementaron un 10% desde hace un año en $162 millones. Sin embargo, la asociación agregó que esta cifra sólo representó un margen del 3% de ganancias y “un pobre retorno sobre el capital invertido”.

Asia Pacific Airlines recibió los mayores ingresos, pero a pesar de ello, las ganancias fueron menores al año pasado.

En general, los ingresos de carga cayeron un 1,4%, $22 millones el año pasado, y los gastos operativos aumentaron un 15% hasta $155 millones. Esto se debió principalmente a un aumento del 28% en costos de combustible, dijo la AAPA. “Los márgenes de beneficio fueron presionados por altos precios los altos precios del petróleo, así como el impacto en un mercado de carga aérea débil,” dijo el Director General, Andrew Herdman.

Además, Herdman advirtió de que los precios del petróleo persistentemente altos y con un menor crecimiento económico en los principales mercados desarrollados siguen estableciendo las perspectivas por las nubes.

“En lo que va de este año, las aerolíneas asiáticas han seguido beneficiándose de un mayor crecimiento económico en la región, pero los mercados de carga aérea siguen siendo débiles”, dijo, y agregó que las aerolíneas están respondiendo con estrictos controles de costos y la reducción de servicios para satisfacer la demanda más suave.