Los fletes en Ecuador disparan su precio

Enviar mercancías desde Ecuador o importarlas desde otros lugares pero siempre con Ecuador como destino final, ha alcanzado un mayor costo en las últimas semanas. La razón a la que aluden las navieras, el alto precio del petróleo. Afirman que es el causante del aumento de las tasas de los fletes navieros.

Dependiendo de los destinos, la disponibilidad de espacios y otros factores que inciden en el transporte, las tarifas marítimas se han incrementado hasta en un 20% durante este primer trimestre de 2012, según afirmaron empresarios del sector.

Sectores

El exportador Xavier Hervas comentó que las rutas que más se están encareciendo son las dirigidas a Estados Unidos y Europa. “El argumento de las navieras es que como el petróleo ha aumentado ellos tienen que aumentar las tarifas “añadió.

Dentro del sector bananero se afirma que los incrementos empezaron a sentirse desde febrero. Cecilio Jalil, de la Asociación de la Industria Bananera del Ecuador, indicó que el aumento de precio además de causado por el petróleo, también se debe a la creciente demanda de espacios. Un contenedor refrigerado que hasta inicios de año valía $4.000 por su transporte al exterior ahora llega alcanza $ 5.000.

Alex Kalil, presidente de la Asociación de Importadores de Guayaquil afirmó que como los primeros meses del año los niveles de importación no son tan altos frente a otros meses y como algunos empresarios cuentan con mercancías de reservas del año pasado, el efecto para el consumidor no se siente con mayor fuerza todavía.

Aumento en cargo por combustible

El movimiento en los precios de los fletes navieros se está canalizando a través de un rubro por sobrecargo de combustible.

Emilio Aguilar, presidente de la Cámara Marítima del Ecuador, explicó que el aumento que se percibe se debe al recargo por combustible que está ligado al aumento del precio del petróleo.

“El petróleo, en invierno, sube y la expectativa es que ha subido más allá de lo esperado y eso obliga a las navieras a reconsiderar el recargo”, sostuvo Aguilar, quien estimó que en los recargos se puede alcanzar un incremento del 15%. No obstante Aguilar no se mostró muy preocupado debido a que esos niveles de precios “no afectan enormemente al comercio”, pues, según él, no llegan a estándares de ediciones pasadas.