Mejorar la colaboración entre los propietarios de carga, líneas navieras y operadores logísticos es clave para sacar el máximo partido de las economías crecientes de Asia y los mercados robustos.
Así lo aseguró Mark Holloway, Servicio al Cliente APAC y Director de Logística de bebidas alcohólicas del gigante Diageo, en la reciente conferencia realizada en Hong Kong, TOC Container Supply Chain Asia 2012, (TOC Contenedor de la cadena de suministro).
“Estamos cada vez más centrados en el cliente y necesitamos que nuestros socios hagan lo mismo”, dijo señalando que para Diageo, “hoy en día para el rendimiento es tan importante desarrollar la planificación y logística, como las compras y fabricación”.
Holloway añadió que el tamaño del barco que transporta la carga, o si un transportista ha participado, le importaba mucho menos que saber si los contenedores han llegan a tiempo.
Y en los casos de cambio o retraso, los transportistas simplemente quieren ser advertidos con tiempo suficiente para poder mitigar el efecto antes de que impacte a la cadena de suministro.
En pocas palabras, a menudo hay una carencia de visibilidad que permita ver todo el escenario entre todas las partes, dijo.
Este artículo también está disponible en: Inglés
English 
Español 
To read online or download the latest edition of