México trata ponerse al día Infraestructura de puerto, mexicanos deben mejorar

El Puerto Mexicano de Veracruz, en el golfo de México ve el me- joramiento de la infraestructura portuaria.

Según los ponentes del Seminario del 25 Aniversario de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC) en el panel denominado “La Competitividad en los Puertos de la Región. Problemática y Desarrollo en Materia de Infraestructura,” los puertos mexicanos deben mejorar su infraestructura en el corto plazo.

En el acto, el presidente de la AMANAC, José Cristian Bennett Lira, reconoció que la participación de México evoluciona una estrategia rápidamente por su ubicación geográfica y los acuerdos comerciales con los principales puertos económicos del mundo.

Se exige que México eleve su competitividad mediante el establecimiento de cadenas de transporte y redes logísticas que respondan al crecimiento de las relaciones comerciales del país.

Refirió que en 2011, las exportaciones mexicanas ascendieron a $349,679 millones y las importaciones sumaron $350,843 millones.

En ese sentido, destacó que la participación del transporte marítimo en México es de un 29%, con 28.6% en exportaciones y 30.1 en importaciones.

Del total de dichas exportaciones, abundó, 79.7% son por manufacturera, 16.1% son petroleras y 3.0% agropecuarias.

Aseguró que en México existe una infraestructura intermodal incipiente con apenas 18 terminales ferroviarias e igual número de terminales portuarias de carga que, pese a ser prometedoras, suelen ser insuficientes ante la creciente demanda de mayor capacidad y calidad de servicio.

Bennett Lira añadió que el país tiene importantes puertos con salida al Atlántico y al Pacífico que pueden ser suficientes para afrontar el crecimiento del comercio exterior mexicano si se toma en cuenta que el país posee rutas a Asia, Sudamérica, Centroamérica, Estados Unidos, Canadá, Norte de Europa y el Mediterráneo.