Nuevas medidas de seguridad en contenedores contra incidentes de carga

Navieras quieren garantizar manejo de carga mas segura.

Animado por el éxito de una iniciativa para mejorar las normas de manipulación de carga mediante el intercambio de experiencias y directrices en la industria, una serie de líneas de contenedores principales están trabajando con los operadores de terminales y transportistas en una estrategia para la seguridad de la carga. El objetivo final es reducir al mínimo el número de lesiones o muertes a causa de accidentes relacionados con la carga, además de reducir la cantidad de mercancías pérdidas o dañadas, y al mismo tiempo que aborda las preocupaciones ambientales. Tras varios proyectos que se están desarrollando la idea de que son necesarias normas comunes en materia de manejo de carga, y que las cuestiones de seguridad, salud y el medio ambiente no deben ser consideradas como cuestiones competitivas. ”Hay un efecto multiplicador enorme en trabajar juntos”, dice Dirk Vande Velde, gerente corporativo de MSC Chemical Transports y uno de los impulsores de la matriz de la idea que se pretende alcanzar. En lugar de tomar medidas en respuesta a los incidentes, o esperar a que sean distribuyan circulares de asesoramiento P&I, los que participan de diversos proyectos quieren ver medidas más proactivas adoptadas para prevenir los accidentes en primer lugar. Esto significa, cooperar en áreas donde no debería haber ningún elemento comercial, mientras que también traer científicos y otros expertos por sus habilidades profesionales de análisis y asesoramiento sobre, por ejemplo, la mejor manera de reducir la contaminación relacionada con la carga. Hay interés por parte de un grupo de transportistas, encabezado por Mediterranean Shipping Co. y Maersk Line, que han puesto en marcha el Sistema de Notificación de Incidentes de carga el año pasado. Las líneas de transporte han construido una base de datos documentando los incidentes con el fin de determinar patrones o particulares de alto riesgo en los tipos de carga. Alertas rápidas se pueden enviar en caso de emergencia, mientras que la red también permite a los miembros intercambiar información sobre las mejores prácticas de manejo de contenedores. De una duración inicial de cinco fundadores, la organización Cins ahora tiene 24 miembros, de acuerdo con el Sr. Vande Velde, presidente del grupo y también director de asuntos de negocios ambientales y sociales de MSC. Se espera que más se unan pronto. Junto a los miembros de Cins está trabajando también la aseguradora mutua TT Club, y el International Group of P&I Clubs.

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